アウトランダー | アウトランダーナビ|パーツ・性能・三菱の評判などなど

SUVの大きさで、国産外国車、旧車新車、問わずSUVを大きい順に並べたら
どんな感じだと思う？

私、ハマーがいちばん大きいと思ってたのにちがうんだよ。
大きい方はシボレーサバーバンで全長×全幅×全高 5,570×2,001×1,920mm
ハマーH1で全長×全幅×全高 4,686×2,197×1,956mm

小さい方はジムニー全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,715mm
ハマーより大きい車あったんだ・・・
ハマーのような大きい車に乗ってもねえ。どこに置くの？
これからは箱型の車よりアウトランダーのような4駆でしょうねえ。
それもスタイリッシュで。パジェロとアウトランダーならアウトランダーかな。
価格も安く、かっこいいし。おしゃれな感じがする。

X-TRAILかアウトランダー・・で迷ってる人、けっこう多いんです。
ずっと三菱！っていうひとは、別にして燃費の部分ではやっぱりアウトランダーだと思います。
が、まだまだ三菱への信用はかなり低くて、いくらアウトランダーがかっちょよくったって、
別の話だもんね。
リコール隠しが多すぎたもんね。
実際、被害者の家族の気持ちになってみたら、ひとごとではないからね。
かといって三菱だけでなく、ＶＷやほかでもある話だけど、多すぎた。

車を売るより、信頼を取り戻すほうがむずかしい。
私も三菱って名前を聞くと、いやでもやっぱり思い出すし。国産買うならトヨタか日産かな。
日産の車はフーガだけで、あとは乗りたいと思う車はないけど。

「新星三菱を代表するクルマとして2005年10月に登場したのがアウトランダーである。」

エアートレックの後継車種とのことだけど、エアートレックも結構好きな人がいたと思う。
でも4駆って町にでたときの駐車に困る。アウトランダーはどうなのかなあ？
最近、駐車場もふえてきたけど、立体駐車場も結構多いし・・・
湾岸線を走るんだったら最高でしょうねえ。
混んでないからスムーズに走れるし！
「普通車を一台所有してセカンドカーで4駆！」できたらいいなあ。
知り合いがアウトランダーを去年買ってた。（いい年のおっちゃんだけど）
その「おっちゃん」さえもアウトランダーのおかげか？颯爽としていてカッコよく見えた・・
アウトランダー万歳！

アウトランダのコンセプトは「走るSUV」。

サスもかためでカーブでもボディが傾かないんだって。
でもＳＵＶでそんなに「走りたい！」って人がいるのかどうか・・・
アウトランダーって、フォルムはいいんだけど、何か中途半端な感じがする。
ハリアーのような重厚感はそれほどないし、（ランクルは別にして）
チャチな感じもしないし・・・
中堅クラスって感じかな。価格はそれを思うとちょっと高いかな。
内装と、外観を考えるとお買い得なんですかねえ。
初期モデルにくらべると、断然いいけど。
どうなんでしょう？もう少し個性があればいいのになあとも思うんだけど・・・

よく高速なんかを走ってると、カークラブのような団体がいるでしょう?
たとえば、ミニクーパーばっかり、延々と何台、何十台って走ってるの・・・
普通に一台なら何てことないのに、何十台も走ってると、可愛いよね。
ビートルも前に見たけど、かわいいような面白いような感じだった。
アウトランダーも、そんなのがあるんかなあ？
面白いでしょうねえ？
いろんな色のアウトランダーが走ってて、パーキングエリアなんかで、ずら～って
並んでるの・・・
あるんですか？
アウトランダリスト（そう呼んでいいのかな）たちのサークル。
寒い地方じゃあ、考えられないし（寒くて寄ってられない）