私、ハマーがいちばん大きいと思ってたのにちがうんだよ。
大きい方はシボレーサバーバンで全長×全幅×全高 5,570×2,001×1,920mm
ハマーH1で全長×全幅×全高 4,686×2,197×1,956mm

小さい方はジムニー全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,715mm
ハマーより大きい車あったんだ・・・
ハマーのような大きい車に乗ってもねえ。どこに置くの？
これからは箱型の車よりアウトランダーのような4駆でしょうねえ。
それもスタイリッシュで。パジェロとアウトランダーならアウトランダーかな。
価格も安く、かっこいいし。おしゃれな感じがする。

車を売るより、信頼を取り戻すほうがむずかしい。
私も三菱って名前を聞くと、いやでもやっぱり思い出すし。国産買うならトヨタか日産かな。
日産の車はフーガだけで、あとは乗りたいと思う車はないけど。

何だと思う？いちばん多かったのが、「車高をあげたい」
え～！？そんなに低いの？って思いました。が、逆にラリーアートサス入荷待ちで3ｃｍ下げたいって人も・・・みんな乗りやすくするために車高上げを希望しているけれど実際はまあ、そのまんまで乗るらしいですけど・・
今はそんなことよりも燃費が気になるよねえ。
では「アウトランダーの燃費はどれくらい？」
総合燃費として10.03ｋｍ/Ｌらしい。
ＳＵＶとしては、まあまあかな。カタログ燃費は11.6ｋｍ/ｌだよ。
立派ではないですか！

こんなことでいいのですか？武豊さんはアウトランダー即買いしたかも知らないけれど、一般市民には、
考えさせられる～

１９７９年にパリダカを創始したフランスの冒険家、ティエリー・サビーヌ（故人）の言葉すが
その思いは多くの人に受け継がれ、参加者は年々増加。３０回目の今回は５０カ国から５８０台が参加を予定していた。

が、がです。パリダカが中止になりました。サポートとしてアウトランダーが出る予定だったのに、非常にに残念です。悔しがっている人も多いのではないでしょうか？
さぞかし、アウトランダーも悔しがっていることでしょう。
この先、パリダカ、来年以降はどうなるのかなあ？

エアートレックの後継車種とのことだけど、エアートレックも結構好きな人がいたと思う。
でも4駆って町にでたときの駐車に困る。アウトランダーはどうなのかなあ？
最近、駐車場もふえてきたけど、立体駐車場も結構多いし・・・
湾岸線を走るんだったら最高でしょうねえ。
混んでないからスムーズに走れるし！
「普通車を一台所有してセカンドカーで4駆！」できたらいいなあ。
知り合いがアウトランダーを去年買ってた。（いい年のおっちゃんだけど）
その「おっちゃん」さえもアウトランダーのおかげか？颯爽としていてカッコよく見えた・・
アウトランダー万歳！

サスもかためでカーブでもボディが傾かないんだって。
でもＳＵＶでそんなに「走りたい！」って人がいるのかどうか・・・
アウトランダーって、フォルムはいいんだけど、何か中途半端な感じがする。
ハリアーのような重厚感はそれほどないし、（ランクルは別にして）
チャチな感じもしないし・・・
中堅クラスって感じかな。価格はそれを思うとちょっと高いかな。
内装と、外観を考えるとお買い得なんですかねえ。
初期モデルにくらべると、断然いいけど。
どうなんでしょう？もう少し個性があればいいのになあとも思うんだけど・・・